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19年前我父亲经历了《紧急迫降》,如今我看《中国机长》泪流满

来源:应山新闻  阅读:925  时间:2019-11-13 08:21:13

[国庆电影《中国队长》三天内票房已经突破6亿元。这部基于2018年5月14日四川航空公司3u8633航班成功处理特殊事件的电影在民航工作人员眼中是什么样的?】

(张仲林,温家宝总理的专栏作家)

21年前的那个晚上,我还是个小学生,正忙着写作业。窗外传来的飞机声早已习以为常,但与往常不同,这一次飞机声一直萦绕在头顶。家里的电话响了,我父亲拿起电话后,他挂断了几个字,准备出去。从我父亲和母亲的谈话中,我隐约知道我父亲的单位出了点事,似乎和飞机有关。还是在三年级的时候,我不禁想,这和一直在天上盘旋的飞机有关吗?那天晚上我父亲什么时候回来还不知道,因为我已经睡着了。当我来到学校时,我得知昨天一架飞机发生了事故。当我晚上回家时,我看到了飞机被迫在着火的跑道上着陆的消息。我不知道昨晚发生了什么和我父亲做了什么。

中国东方586飞机坠毁

两年后,当《紧急着陆》上映时,学校组织了这次观看。第二天,当学校晨练开始时,下一班的一个同学来到舞台上做了一个演讲。他的父亲是中国东方586(紧急着陆的原型)的副驾驶。即使过了将近20年,我仍然记得他说过的话:”...那天晚上很晚,我父亲突然回来了,直到几天后他才回来。当他到家时,他的父亲看起来很累,要求他不要说……”在同一所学校里,两个不同孩子的父亲,一个在天上,一个在地上,在飞机上一起工作了数百年。

改编自中国东方586的紧急降落

十八年后,当年的小学生成为了民航人员,在确保飞行的第一线工作。2018年5月14日,我清楚地记得这一天。中午起床上夜班时,我打开手机,发现新闻在屏幕上闪现——四川航空8633,挡风玻璃掉了,青藏高原。不用说,多年的经验已经告诉我事故有多危险。幸运的是,当我得知事故发生时,飞机早已安全着陆,我不必经历那种令人心痛的担心。然而,当我看到着陆后驾驶舱的照片时,我的心仍然被抓住——我能够着陆真是个奇迹。

四川航空8633飞机降落后驾驶舱一片混乱,大部分仪器都损坏了。

事故发生时,飞机在高原山区,无法下降到安全高度。

编辑打电话让我写一些关于四川航空8633的东西。我同意了。然而,那时我不得不去上班。如果我等到第二天的课回家,那就太晚了。所以我做了一个看起来仍然疯狂的决定:上班路上用手机写作——没有分析事故原因,几个关键词概括了整个画面。没有必要研究操作有多困难。一张凌乱的驾驶舱照片足以解释一切。fr24上的飞行高度曲线和飞行路径下方的地形图足以说明飞行员着陆时的困境是一个奇迹。在公共汽车上,在地铁上,在机场公共汽车上,用十个手指拿着手机就像是在飞一个思想的喷泉--什么也别说,它被炸飞了!

之前两个小时的通勤时间太长了,但现在感觉太短了——再给我一点时间,我会完成的!当公共汽车最终停在浦东机场2号航站楼时,我写完了这篇文章并把它发给了编辑。我在两个小时内用手机写完了一篇文章,这是我短暂的民航专栏作家生涯中的第一次,也是迄今为止的唯一一次。

以下事件是众所周知的:大量的采访和报道,英雄团队称号的授予,总书记的采访,以及《中国队长》的拍摄。然而,我也面临着工作调动、新单位进入、新的实地接触等问题。我很忙。多亏了朋友圈的一个党委书记,我一直在更新朋友圈的相关内容,这样我就可以了解电影拍摄的进度和上映时间。

9月26日《中国队长》在上海上映时,原本计划去看的。然而,由于确保国庆70周年的繁重任务,它不得不放弃,并不得不在9月30日买电影票。然而,在9月30日那天,一项新的紧急任务在工作快结束时突然到来,我不得不向妻子解释一下这项突然任务的后处理。最后,当我和妻子走出电影院时,已经是10月1日了,我已经泪流满面。

除了电影中的一些技术伤害和为电影效果添加的场景,如果你问一个民航人员看了《中国队长》后的感受,一定会引起共鸣。在宁静的早晨,机组人员起身亲吻他们熟睡的女儿,向机场告别。凌晨3: 30,机组人员到达基地签到。报告今天天气状况的视频会议,制定飞行计划的调度,飞行员身体检查和酒精测试,飞行前准备会议。

当整个城市还在睡觉时,机场开灯全速运转。在熙熙攘攘的大厅里,乘务员用登机牌检查第一班飞机上的乘客,安检人员大喊“请拿出手机、电脑和充值卡”来检查乘客。有序的行李分拣机、给飞机加油的油轮、飞机维护以及向机组人员发送飞行信息的飞行服务都已完成。

民用航空是一个巨大的机器,由许多部件组成,但只知道几个“星”的位置。每个民航人员都会遇到这样的问题:“你是飞行员/机组人员/空中交通管制员吗?”详细的解释只会导致更多的问题和困惑,只有苦笑才能掩盖过去。飞行准备程序的“中国机长”(Captain of China)全景展示,让那些在不同位置战斗的民航人员第一次看到自己的工作,在屏幕上工作,并能指着屏幕自豪地对自己的孩子说,“这是我爸爸/妈妈做的。”

然而,电影中民航人员的沉浮引起了共鸣。当即将结婚的空服员对袁泉扮演的空服员说,“男姐姐,我真羡慕你的事业和家庭双赢”,袁泉不知不觉的苦笑表达了许多辛酸。

在外人看来,空乘人员漂亮,气质好,收入高,值得成为当今迷人的女性。然而,有多少人知道他们背后的痛苦。少聚多散,工作和休息时间不稳定,长期高空飞行会给身体带来伤害。事业成功已经很难了,更难兼顾事业和家庭。仅仅是聚在一起然后一起离开就会导致许多空乘人员的家庭破裂。

在我的小学,许多学生都有一个空姐妈妈。我不时能看到那些漂亮的空乘放学后来接我的同学。然而,随着年龄的增长,我逐渐了解到我同学的许多家庭都不快乐,甚至离婚了。我不知道在深夜,当谈到兼顾家庭和事业的同时轻松做事有多难时,游客的微笑背后有多少泪水。

既有事业又有家庭的高级空乘人员,他们在面临问题时仍然在位。

家庭和事业都是如此。在电影中,头等舱乘客面对乘务员的沮丧,让事情变得困难。他们互相辱骂。脾气暴躁的女孩可能会直接扇她的脸让她喘口气,但他们不能。

面对困难和不合理的要求,他们只能面带微笑地互相问候,以免引起乘客的投诉。这是每个空姐躲在窗帘后偷偷哭泣的唯一方式。面对航班延误、乘客不理解和不讲道理的乘客,他们必须做好解释工作。当飞机突然失去压力并陷入紧急情况时,他们首先必须确保乘客戴上氧气面罩和安全带。他们的职责要求他们本能地把乘客的安全放在第一位。他们多年来接受的专业培训是为了确保乘客在各种紧急情况下的安全。

他们只是二十出头的女孩。在这个年龄,许多女孩仍然在父母的照顾下享受着最好的时光。然而,他们已经独自负责客舱安全。他们不是喝茶的空服员,他们是经过最严格训练的空服员。

失去压力后,务必牢牢抓住餐车,以防乘客因餐车滑动而受伤。

如果你问我电影中最感人的是什么,那无疑是事故发生后地面上的紧急反应。失去压力后,副驾驶暂时瘫痪,机长刘长健正忙着控制飞机向地面报告情况。成都地区调度中心在发现四川航空8633的动态异常后一直在打电话。

“四川航空8633,成都呼叫。四川航空8633,成都呼叫!”

我们打不到地面电话。让飞机在空中帮助我们。不同的方言,甚至不同的语言,在呼唤“四川8633,成都呼叫”——同一片天空,互相注视,互相帮助。

然而,在四川航空公司8633挂断电话答录机7700(代表飞机的机械故障)后,紧急响应开始了。成都地区调度中心、西部战区航空信息中心、成都机场aoc和民航西南局启动了应急计划。地区调度中心命令天空中的所有飞机将其空域移交给四川航空公司8633。成都机场要求地面所有航班不得起飞。西部战区所有在这片空域训练的飞机都被允许让路。它们也被禁止在地面起飞。机场消防队、紧急救援队和公安部门全力为四川航空8633提供一切便利,为四川航空8633安全着陆创造最佳条件。天空中一百多人的安全和地面上成千上万人的心都与一个目标有关:让四川航空8633安全着陆。这是中国民航精神的体现:一切都是为了乘客的安全。

不断致电四川航空8633区域调度中心管理员

开放空军空域协助民航

电影结束时,英雄队长及时回家参加女儿的生日聚会,就好像危险从未发生过一样。看着这一幕,我不禁想起19年前在操场上我父亲紧急着陆后回家的情景。对于飞行员来说,也许他们最不想让家人担心。

四川航空8633是中国民航史上的奇迹。凭借刘传健船长精湛的技巧和惊人的毅力,飞机安全着陆,无人死亡。虽然电影中有些情节被夸大了,但它们基本上反映了当时的场景。对于民航人员来说,最感人的事情是对通常看不见的帖子的描绘和描述。《中国队长》不仅是一部向四川航空英勇的机组人员致敬的电影,也是一部向全国数百万民航人员致敬的电影。这是一部能引起所有民航人员共鸣的电影。

谢谢你,中国队长。

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